Izera

W tym dziale rozmawiamy na tematy niezwiązane z mikronacjami, w tym z realną polityką
Post Reply
User avatar
Felix Polon von Sarm
Posts: 60
Joined: 13 Feb 2019, o 18:34
Gadu-Gadu: 0
Contact:

Izera

Post by Felix Polon von Sarm »

Kilka dni temu a mianowicie 28 lipca 2020 roku o godzinie 14:30 firma ElectroMobility Poland zaprezentowała dwa elektryczne samochody: jeżdżącego hatchbacka i pokazowego SUV-a. Są to jedne z pierwszych polskich elektrycznych samochodów ( ostatnio zaprezentowano inne samochody elektryczne: Vosco - następcę syrenki i elektryczne go poloneza). Szczegółowych danych na razie nie ma, ale według producenta samochody mają przyspieszać do "setki" w osiem sekund, a zasięg do 400 km.
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Co o nich sądzicie? Który podoba się Wam bardziej? Czy polska motoryzacja ma szansę na odrodzenie?

Zapraszam także na stronę https://izera.pl/.
Felix Polon -
Przewodniczący i założyciel Nacjonalistycznej partii Sarmacji
Image
User avatar
Guedes de Lima
Posts: 4887
Joined: 1 Nov 2008, o 22:59
Gadu-Gadu: 6400192
Location: Eldorat

Re: Izera

Post by Guedes de Lima »

Felix Polon von Sarm wrote:Czy polska motoryzacja ma szansę na odrodzenie?
Nie wierzę.
GUEDES DE LIMA h. SZACHOWNICA
Ojciec Założyciel - Dumny Sclavińczyk
Właściciel Unicorn Media Corporation

Image

"Rzeczpospolita Sclavinii i Trizondalu to był najbardziej nieodpowiedzialny projekt w historii mikroświata". - Piotr von Thorn-Cetnarovich, Prezydent Rzeczpospolitej Sclavińskiej.
User avatar
kaxiu
Posts: 2194
Joined: 11 Oct 2008, o 16:17

Re: Izera

Post by kaxiu »

Ileś lat temu w Afryce była taka historyjka, że rząd dał kwotę rzędu kilkudziesięciu milionów na opracowanie auta elektrycznego i po kilku latach jak ludzie zaczęli pytać pokazano prototyp ze spalinowym silnikiem. Rzeczony prototyp był w istocie Toyotą, na którą wyklepano inną budę. Tyle tytułem komentarza.
Wojciech Hergemon
Graf Wilczego Lasu
Książę Zielnyboru
Księstwo Zielnyboru

Gdzieś hen daleko, na wodach Oceanu Mroźnego...
User avatar
Eugeniusz Maat
Posts: 439
Joined: 22 Jan 2020, o 11:42

Re: Izera

Post by Eugeniusz Maat »

Pewnie zagubi się w akcji... ale sam koncept jest nawet ładny. Taki przyszłościowy, areodynamiczny z nowoczesnym opragramowaniem mógłby być to nawet ciekawy samochód. Ale szczerze mówiąc pewnei znowu się na prototypach tylko skończy.
Úr Burgmáster ik úrs Auterra
Image
User avatar
Guedes de Lima
Posts: 4887
Joined: 1 Nov 2008, o 22:59
Gadu-Gadu: 6400192
Location: Eldorat

Re: Izera

Post by Guedes de Lima »

Swoją drogą to jest nie do pomyślenia, żeby w kraju - bądź co bądź z tradycjami motoryzacyjnymi - nie potrafiono produkować samochodu. Nawet na podobnych zasadach jak Dacia, Skoda czy Seat. Ręce opadają, że tradycje FSO pogrzebano, a tereny zakładu przejmuje deweloperka...
GUEDES DE LIMA h. SZACHOWNICA
Ojciec Założyciel - Dumny Sclavińczyk
Właściciel Unicorn Media Corporation

Image

"Rzeczpospolita Sclavinii i Trizondalu to był najbardziej nieodpowiedzialny projekt w historii mikroświata". - Piotr von Thorn-Cetnarovich, Prezydent Rzeczpospolitej Sclavińskiej.
User avatar
kaxiu
Posts: 2194
Joined: 11 Oct 2008, o 16:17

Re: Izera

Post by kaxiu »

Guedes de Lima wrote:Swoją drogą to jest nie do pomyślenia, żeby w kraju - bądź co bądź z tradycjami motoryzacyjnymi - nie potrafiono produkować samochodu. Nawet na podobnych zasadach jak Dacia, Skoda czy Seat. Ręce opadają, że tradycje FSO pogrzebano, a tereny zakładu przejmuje deweloperka...
Ja nie do końca wierzę w tradycje motoryzacyjne Polski (edit: no dobra, w ogóle nie wierzę, to takie zdanie retoryczne, żeby zacząć jakoś wypowiedź). Przed wojną produkowaliśmy samochody na licencji, po wojnie najpierw przerabialiśmy to co się gdzieś zagrabiło w toku wojny, a potem znowu produkowaliśma na licencji - najpierw okrojone modele Fiata, a potem stare Ople i Mercedesy na licencji Daewoo. Wszelkie ulepszenia wprowadzane przez rodzime zakłady, to raczej był tzw. rozwój wsteczny, czyli psucie znośnego projektu w imię nowoczesności, która nic nie wnosiła.

Krótko pisząc - moim zdaniem to tradycje mamy, ale jako montownia - czym zresztą zajmujemy się nadal składając zachodnie marki. Tradycje motoryzacyjne to mają np. Czechy (Czechosłowacja), bo jednak i przed wojną i w czasach komunizmu produkowali własne projekty, zresztą w przypadku Tatry dość awangardowe (na maginesie - VW Garbus jest zerżnięty ze starszego modelu Tatry). My tradycji nie mamy, bo największym osiągnięciem minionego wieku jest chyba nałożenie innej karoserii na Fiata 125 i nazwanie tego wynalazku Polonezem.

To trochę tak jakby mówić, że Finlandia jest krajem z wielką tradycją motoryzacyjną, bo mają Valmet.
Wojciech Hergemon
Graf Wilczego Lasu
Książę Zielnyboru
Księstwo Zielnyboru

Gdzieś hen daleko, na wodach Oceanu Mroźnego...
User avatar
Piotr Paweł I
Posts: 2435
Joined: 2 Sep 2008, o 12:29
Gadu-Gadu: 0
Tlen: -
Skype: -

Re: Izera

Post by Piotr Paweł I »

Piotr de Zaym
Arcyksiążę KH, Król-Senior Hasselandu
prof. dr net. Rektor HAN, Kustosz Muzeum Hasselandzkiego
Diuk Sarmacki
User avatar
Felix Polon von Sarm
Posts: 60
Joined: 13 Feb 2019, o 18:34
Gadu-Gadu: 0
Contact:

Re: Izera

Post by Felix Polon von Sarm »

Piotr Paweł I wrote:Ale jest szansa na syrenkę :twisted:
https://moto.pl/MotoPL/7,170318,2616177 ... yjnej.html
Mi się akurat ta wersja nie podoba. Już ten nowy polonez jest ładniejszy.
Felix Polon -
Przewodniczący i założyciel Nacjonalistycznej partii Sarmacji
Image
User avatar
AJ Piastowski
Posts: 1568
Joined: 11 Sep 2014, o 21:17
Gadu-Gadu: 0
Location: Ruhnhoff

Re: Izera

Post by AJ Piastowski »

kaxiu wrote:My tradycji nie mamy, bo największym osiągnięciem minionego wieku jest chyba nałożenie innej karoserii na Fiata 125 i nazwanie tego wynalazku Polonezem.
Bzdura, mamy, problem jednak w tym, aby się przebić z konkurencją lub nie sprzedać patentów, które w Polsce są chronione od niechcenia. Najlepszą myślą techniczną z kategorii motoryzacji XX lecia międzywojennego był na przykład CWS T-1, no i swego czasu prym wiedliśmy w motocyklach.

Poza tym zgadzam się, produkcja i dystrybucja Izery to mrzonka, od chociażby dlatego, nie ma planów na sprzedaż za pośrednictwem salonów dealerskich, więcej na ten temat można przeczytać tu: „[Bez sieci dealerskiej?] To niemożliwe”

Podsumowując fajny projekt, ładny design, szkoda że całość robiona z polską myślą techniczną w stylu jakoś to będzie... ano nie będzie. Chociażby też dla tego, że samochody elektryczne to już nie jest pieść przyszłości, w obecnych czasach należałoby się zastanowić nad produkcją samochodów spalających wodór, bo wydaje się, że w tym kierunku pójdzie motoryzacja.
Image
Post Reply

Return to “Real, który nie istnieje”