38/2016

[Irmi]

Irmina korzystając z tego ze chorąży zajmuje sie swoimi rzeczami, zaczęła przeglądać plany lotów i rozkład granicy. Potem włączyła radary i śledziła to co się dzieje. Wypiła jeszcze jeden łyk kawy i zabrała się za czytanie książki urządzenia techiczne samolotu oraz jak wykrywać wroga

[Hoenhaim]

Salut Żołnierze!

Jak tam dzisiejsza Służba Dyżurna? Co nowego?

[Irmi]

Salut

Dzisiejsza służba dyżurna upywa pod znakime ogromnego zmęczenia i analizy tego co się stało wczoraj. Wczorajszy wieczór wcale nie należał do udanych. Na szczęście nic się nie stało, ale niestety musiałam poderwać samolot i polecieć na patrol gdyż nasze radary wykryły obce samoloty. Na moje nieszczęście mój samolot został zniszczony gdyż obce samoloty zaczęły ostrzeliwanie. Katapulta zadziałała i jestem tutaj z Wami, ale zgadzam się z starszym szeregowym że nigdy sama.

W dyżurce czas płynie na próbie robienia takiej samej kawy co chorąży, ale chyba nie potrafię. Co więcej spędzam czas na wypełnianiu dokumentów i sprawdzaniu czy żołnierze są w pełnej gotowości. Wieczór pewni upłynie na patrolu.

[Hoenhaim]

Salut

Dzisiejsza służba dyżurna upywa pod znakime ogromnego zmęczenia i analizy tego co się stało wczoraj. Wczorajszy wieczór wcale nie należał do udanych. Na szczęście nic się nie stało, ale niestety musiałam poderwać samolot i polecieć na patrol gdyż nasze radary wykryły obce samoloty. Na moje nieszczęście mój samolot został zniszczony gdyż obce samoloty zaczęły ostrzeliwanie. Katapulta zadziałała i jestem tutaj z Wami, ale zgadzam się z starszym szeregowym że nigdy sama.

W dyżurce czas płynie na próbie robienia takiej samej kawy co chorąży, ale chyba nie potrafię. Co więcej spędzam czas na wypełnianiu dokumentów i sprawdzaniu czy żołnierze są w pełnej gotowości. Wieczór pewni upłynie na patrolu.

Wczoraj zostały złamane wszystkie reguły i zasady bezpieczeństwa, także podczas lotu powrotnego. Zabronionym jest wszelki kontakt fizyczny samolotu z drugim, uszkodzonym- do tego służy katapulta, no ale nie było tak źle i sądziłem, że uda się uratować samolot dlatego podparłem swoim lewym skrzydłem prawe skrzydło samolotu P.pułkownik celem wyrównania, gdyż prawy silnik został uszkodzony i trzeba było go wyłączyć gdyż istniało ryzyko pożaru. Nie będę tutaj oceniał słuszności swoich działań, niemniej jednak daliśmy radę dolecieć i ustawić się na kursie lądowania, przy czym samolot P. pułkownik zahamował a ja poleciałem dalej, nie wiem co było przyczyną tego manewru bo nie zauważyłem aby włączył się spadochron hamujący, pomiary wiatru w tym momencie nie były jakoś wysokie, lecz w normie. Lądowanie przy przechyle na jedną stronę jest wyjątkowo trudne, oględziny samolotu wskazują na nagły opad skrzydła, które uderzyło o ziemię. Interesujący jest sam incydent, gdyż samoloty nie zostały zidentyfikowane nie posiadały żadnych barw które pomogłyby rozpoznać przynależność narodową. W momencie zbliżania się do rejonu działań widziałem tylko samoloty siedzące na ogonie P. pułkownik z tym szczegółem, że nie strzelali, niemniej jednak kiedy zauważyli mnie rozpoczęli manewr odwrotu. Namierzyłem jeden z samolotów i ostrzegawczo wystrzeliłem AAM (air-to-air missile) wiedząc, że puszczą flary i wykonają manewr ucieczki, co tak też się stało i potwierdziło to moje przypuszczenia, że nie były to samoloty bezzałogowe. Poza tym cala sytuacja miała miejsce na południowych wodach terytorialnych.

[Paulus Buddus]

widzieli samoloty a nie wiedzą kto to jest? Podtrzymywał drugim skrzydłem? Żołnierzu co Wy bierzecie? Albo przestańcie albo oddajcie połowe

[Hoenhaim]

Niestety ja nie mogłem już nic zobaczyć, samoloty nieprzyjacielskie były zbyt daleko, natomiast brak oznaczeń znam z relacji Pani pułkownik. Tak, lecąc obok samolotu P. pułkownik która miała przechył na prawe skrzydło i traciła wysokość swoim lewym skrzydłem podparłem jej prawe skrzydło dzięki czemu wyrównaliśmy pozycję samolotu i ustawiliśmy go do lądowania, niestety przy lądowaniu samolot P. pułkownik zahamował (czy tam wytracił prędkość... ale dlaczego?) w powietrzu przy czym ja poleciałem dalej i nie mogłem już asystować przy lądowaniu uszkodzonego samolotu pułkownik de Ruty y Thorn.

[Hoenhaim]

Salut!

Od dwóch dni cisza, można zapytać nad czym zołnierze pracują?

[Irmi]

Salit!

Starszy szeregowy pyta,a że ja prowadzę ową służbę dyżurną to czuje się wywołana do tablicy poniekąd. A więc nie było nas dwa dni ponieważ chorąży miał robotę w archiwach naszych wojskowych a potem był na patrolu. Obie roboty zlecone przeze mnie. Poza tym żołnierze odpoczywają po intensywnym treningu, który odbył się dzisiaj i przeze mnie. Oprócz tego trawnik wokół dyżurki został skoszony, sprzęt bojowy wyczyszczony i sprawdzony

Wieczór w dyżurce natomiast upływa pod znakiem wypełniania dokumentów, ćwiczeniach nad parzeniem tej wyśmienitej kawy co chorąży. A poza tym trochę zamarzam bo noce coraz krótsze i zimniejsze. Oby znowu pojawił się grzejnik.

[Bartek T. Czapka]

Pani Pułkownik, zrobiłem dzisiaj ciut więcej kawy Jeśli zaś chodzi o grzejnik to chętnie oderwę się od dokumentacji i podreptam do magazynu poszukać przynajmniej farelki, co Pani na to?

[Irmi]

Panie Chorąży

Jeśli chorąży chcecie podreptać do piwniczki tudzież do naszego magazynu i poszukać jakiejś farelki to ja jestem jak najbardziej za, bo jak tak dalej pójdzie to wyjdę stąd jak kostka lodu a nie jak normalny człek.